2023 년 하반기 입국자 증가세 수급는 진에어, 제주항공

2023 년 하반기 입국자 증가세 수급는 진에어, 제주항공

2nd step국내 증시국내 주식 차트 분석 뭐 혼자만의 짝사랑일 수도 있지만 어쨌든 저는 개인적으로 제주도와 인연이 깊다고 생각합니다. 예전에는 아시아나 아니면 대한항공으로만 제주도에 닿을 수 있었다면 이제는 제주항공 등 여러가지 LCC항공사들을 통해 제주에 입도할 수 있는데요. 어렸을적 아버지 어머니를 따라 목포까지 비행기를.완도에서 제주까지 다시 배를 타고 이동했던 기억도 어렴풋 나네요. 어쨌든 제주항공 등 LCC 항공업체가 그간 많은 어려움을 겪었습니다.

차트 분석 B 등급

1 주가 분석 2 거래량 분석 3 특이사항 4 종합검토 심사 제주항공의 차트를 보시면 코로나 이후로는 실적 펀더멘털을 완전히 상실한 상황이었기에 단순, 기대감이나 테마로만 주가가 움직였습니다. 실체가 없었기 때문에 주가가 상승해도 버틸 힘이 부족했으며 주가는 급등락을 반복했습니다. 하지만 최근 영구채 발행으로 자본 잠식 및 대규모 유상증자 이슈는 해소되었고, 국제선 수익 추이만 집중하면 되는 상황입니다. 해외여행에 대한 수요는 폭발하기 일보 직전이므로 수요 부문은 걱정할 것이 전혀 없지만, 정부 및 해외 주요 국가들의 출입국 정책 완화, 해외 여행을 인정하는 사회적 분위기 형성이 중요할 것으로 보입니다.

제주항공 소개

제주항공은 합리적 가격 정책으로 항공 여행의 대중화를 실현하고 있고, 한국을 세계인의 관광 목적지로 만드는데 힘쓰고 있습니다. 전 세계에서 가장 바쁜 노선인 김포제주, 정시 운항을 위해 힘쓰고 있습니다. 세계 항공시장의 NEW STANDARD를 지향하며, 새로운 도전과 지속적 혁신을 주도하려 합니다. 이곳에서 New Standard란 더 많은 사람들과 기쁜 여행 경험을 나누기 위해 새로운 항공 서비스를 의미합니다.

과거 항공사들의 획일적인 항공 서비스에서 벗어나 새롭고, 고객이 직접 선택할 수 있는 폭넓은 서비스를 제공하려 합니다. 제주항공은 전 국민의 항공 여행 대중화를 실현함으로써 더 넓은 하늘로 고객과 함께 기쁜 여행의 경험을 나누려 합니다.

COVID19 시대 항공산업과 기업들의 상황

신종 코로나바이러스 창궐 전인 2019년 4분기부터 매출액은 전년 대비 3.3 감소한 3,071억 원, 영업이익은 589억 원 적자를 기록했다. 2013년 2분기 이후 6년 만에 전년 대비 역성장을 기록했는데, 원인은 자발적인 일본 불매운동의 지속, 홍콩 사태 등이 이어졌기 때문입니다. 이야말로 일본 노선 여객은 43.5 급감, 2019년 10월, 11월 일본 출국사 수가 2018년 대비 65.3 감소했다.

2019년 기준 LF Load Factor, 적재 가능 여객 수 대비 현실 여객 수송 비율 탑승률 수성을 위한 영업 전략으로 월 300400억 원에 달하는 고정비 부담이 커져 원화기준 yield가 급락한 것, 이 때문에 대형항공사 대비 저비용항공사 타격이 비교적 더 컸다.

진에어 주가전망

진에어 주가전망입니다. 진에어회사는 여행관련주로 항공운행하는 회사입니다. 진에어 주가는 오전장에는 조용하다가 정부의 위드코로나 언급에 상승세가 강하게 나타난 상태입니다. 정부에서는 코로나 확산세를 막지 못해 일반 독감처럼 취급을 하는게 어떻겠냐 라는 말이 나온 가운데 위드코로나를 하게 된다면 한명의 확진자가 나타나게 되면 다른 사람들에게도 감염전파력이 강하기 때문에 급속도로 감염자가 많아질것이라는 우려도 있습니다.

조금은 전국민을 코로나 확진자로 만드려고 하는것이 아닌가 싶기도 합니다. 진에서 매매동향입니다. 진에어 매매동향에서는 개인 외인 매도세와 기관 매수세로 마감이 되었습니다.

제주항공 이모저모

제트스타 항공과 코드쉐어 협정 체결, 유나이티드항공, 캄보디아 앙코르 항공과는 인터라인 협정을 맺었다. 인터라인 협정 이란 복수의 항공사가 개별적으로 운항하는 노선을 하나의 티켓에 연계 판매하는 제휴 형태의 협정입니다. 제주항공은 과거 창립 10주년을 기념해 로고 교체 및 대한민국 저비용항공사 최초로 지상파에 광고를 송출했다. 비슷하게 단독으로 항공사 중 단독으로 홈페이지 도메인 끝에 net이 붙는다.

2023년 1월 31일 제주항공은 인도네시아 제1공항공사AP1와 노선 개발, 신규 관광 사업 발굴을 위해 협력에 나섰다. 금번 업무 협약에 따라 제주항공과 AP1은 인천~발리 / 인천~바탐 등 신규 노선을 개발하고 AP1이 운영하고 있는 인도네시아 주요 공항 지역 관광 사업을 발굴하기로 했다. 제주항공은 인도네시아 시장에 대한 선제적 진입을 위한 현지 정부 및 기업들과의 네트워크를 구축할 수 있게 됐습니다.

자주 묻는 질문