승무원의 임금 구조와 평균 연봉 알아보자

승무원의 임금 구조와 평균 연봉 알아봅시다

스튜어디스 꿈의 직장이란 말이 있었습니다. 이 말은 여전히 유효할까요? 해외여행이 아직 보편화되지 않고, 힘들던 시절 그 시절에는 스튜어디스 하면 뭔가 다른 세상 사람을 보듯 할 때가 있었지요 15년 전쯤이려나요? 뭐 요즘에는 코로나19때문에 못 가지만, 이건 항공사 승무원들도 힘든 이야기라. 넘겨두고, 스튜어디스 직업에 대하여 조사해봅시다. 기본적으로 기내식 제공, 잠자리 돌봄 서비스가 기본 요즘에는 감성적 서비스입니다. 뭐다.

승무원 평균 연봉

승무원의 연봉은 이러한 임금 구조로 인해서 연차가 비슷하고 같은 항공사에 근무해도 차이가 발생할 수 있습니다. 무엇보다, 일하는 항공사가 외항사인지 국내 항공사인지 혹은 저가 항공사인지 대형 항공사인지에 따라서도 연봉에서 차이를 보입니다. 대한항공 기준으로 12년 차를 신입 인턴 승무원으로 칭하고 있습니다. 대한항공 신입 인턴 승무원의 평균 연봉은 3600만 원에서 3800만 원 정도로 추정되고 있습니다.

다만 인턴을 마친 3년 차 이상의 경우에는 평균 연봉 4000만 원 이상이 거의 보장된다고 합니다. 그리고, 사원에서 대리로 승진하는 것과 비슷하게 부사무장 승무원으로 승진을 하게 되면, 평균 연봉은 약 6,000만 원 이상으로 상승한다고 합니다.

제주항공 승무원 연봉

제주항공은 대한민국 대표 LCC Low Cost Carrier로 연봉은 업계에서도 높지 않은 것으로 알려져 있습니다. 당연히 대한항공, 아시아나와 같은 FSC Full Service Carrier 승무원과의 연봉에서도 차이가 있습니다. 승무원 기본급, 각종 수당비, 퍼듐비를 합하면 아마도 3500만원 정도로 알려져 있습니다. 하지만 비행 스케쥴이나 현지 체류비에 따라 받는 수당이 있기에 실제로 받는 급여는 조금 더 높을 있습니다.

대한항공, 아시아나와 같은 FSC의 승무원 초봉은 약 5000만원 정도로 알려져있습니다.

승무원 환상을 깨 줄까 라는 글

하루에 열수십 번이고 진상 승객들 케어해야 하고 그리고 그 진상 승객들은 아주 상상을 초월해 승객들이 비행 중 멀미로 인한 구토를 비행기에 하면 우리들이 전부 치워야 해 보통 열에 두세 번은 터뷸런스를 비행 중 만나는데 터뷸런스가 기내식 타임에 맞아떨어지면 카트에서 떨어져 나온 기내식들 전부 우리들이 치워야 하지 손님들 못 드린 그 기내식들은 어째야 할까? 전부 치워서 기내에 남아있는 음식들을 승무원들이 직접 다.

자주 묻는 질문